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常務(wù)會(huì)長(zhǎng)張?zhí)烊危航ㄗh大力發(fā)展動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)

發(fā)布:秘書處信息宣傳部  來源:潮新聞客戶端  時(shí)間:2023-03-06


       商會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)、全國(guó)人大代表,天能控股集團(tuán)董事長(zhǎng),長(zhǎng)興縣煤山鎮(zhèn)新川村黨委書記張?zhí)烊翁峤涣硕喾菖c“雙碳”目標(biāo)相關(guān)的建議,包括大力發(fā)展動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)、加快“雙碳”戰(zhàn)略落地、浙江湖州創(chuàng)建民營(yíng)企業(yè)綠色低碳發(fā)展試點(diǎn)城市、推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展瓶頸等。

       在中國(guó)新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)的同時(shí),動(dòng)力電池回收行業(yè)也逐漸進(jìn)入人們的視野。張?zhí)烊谓ㄗh,大力支持動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,強(qiáng)動(dòng)力電池回收、銷售一體化體系建設(shè),更好地助力“雙碳”目標(biāo)。
       日前,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)將保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。要健全回收利用體系,加強(qiáng)智能化拆解等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),提升動(dòng)力電池的回收利用水平。
       汽車動(dòng)力電池的平均使用壽命大約為5-8年,國(guó)內(nèi)早期推廣的新能源汽車動(dòng)力電池陸續(xù)進(jìn)入報(bào)廢期,預(yù)計(jì)未來動(dòng)力電池將迎來大規(guī)模退役潮。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國(guó)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池超過20萬噸(約25GWh)。2025年將超過2020年的5倍。
       張?zhí)烊握J(rèn)為,雖然動(dòng)力電池回收行業(yè)在國(guó)家、政府的重點(diǎn)支持下,呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),但仍存在電池流向管理難度大、回收價(jià)格混亂、“小作坊”造成安全隱患與環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等難題。
       為此,張?zhí)烊谓ㄗh,加強(qiáng)政策扶持,鼓勵(lì)電池回銷一體化體系建設(shè);加強(qiáng)回銷一體化企業(yè)資質(zhì)審核,制定處罰管理制度;加強(qiáng)動(dòng)力電池溯源平臺(tái)管理,明確電池流向;加強(qiáng)回銷一體化示范項(xiàng)目推廣,推動(dòng)重點(diǎn)技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用。
       作為國(guó)內(nèi)電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)、電動(dòng)輕型車動(dòng)力電池行業(yè)的龍頭企業(yè),天能集團(tuán)正在推動(dòng)智能制造升級(jí),建起了汽車動(dòng)力電池智能工廠;另一方面,也在布局智慧儲(chǔ)能、氫燃料電池、廢舊電池循環(huán)利用等綠色產(chǎn)業(yè),探索構(gòu)建綠色低碳發(fā)展體系。
      “資源循環(huán)利用作為節(jié)能減排的重要手段,可以有效助力‘雙碳’目標(biāo)落地。再生資源產(chǎn)業(yè)作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,是提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要途徑,具有極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、生態(tài)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值。”張?zhí)烊伪硎尽?/span>
       除了動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè),張?zhí)烊谓衲赀提交了多份與“雙碳”目標(biāo)相關(guān)的建議,包括加快“雙碳”戰(zhàn)略落地、浙江湖州創(chuàng)建民營(yíng)企業(yè)綠色低碳發(fā)展試點(diǎn)城市、推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展瓶頸等。
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