9月22日，榮程集團氫能重卡跨省線路啟動儀式在榮程商用油氫站舉行，往返于天津和河北霸州之間運輸線路上的首批運營氫能重卡發(fā)車，標(biāo)志著榮程集團氫能重卡第二條跨省線路正式開通。

       2018年以來，榮程集團積極響應(yīng)天津市運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作部署，積極打造氫能重卡運輸應(yīng)用場景。2021年8月20日，榮程集團榮程眾和自用氫能源項目落成啟動，標(biāo)志著以“天津港—津南榮程廠區(qū)—靜海市場端”為主線的天津區(qū)域首個閉環(huán)氫能運輸示范應(yīng)用場景成功搭建。

       榮程氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已經(jīng)成為國內(nèi)擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業(yè)務(wù)車輛最多的實體企業(yè)之一。截至目前，榮程氫能重卡運輸車輛 225 輛，共累計加氫量906.95噸，運輸量累計達772.59萬噸，減少二氧化碳排放7270噸；累計行駛里程789.82萬公里。預(yù)計到2023年底，榮程氫能重卡運營數(shù)量將突破300 輛，將進一步提升榮程“零碳”運輸示范應(yīng)用場景在京津冀的示范帶動作用。

       同時，榮程集團圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，落地新能科技集團，堅持打造“源、網(wǎng)、車、云”四位一體的“氫+”經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)格局。目前打造的全國首個6000公斤/12H商用加氫站組團——“制儲加運”一體化站項目，跑出榮程“加速度”。此外，榮程集團投資2億元建設(shè)三條鐵路運輸專線及封閉式站臺，成為天津市唯一具有多條鐵路專用線直接進廠的鋼鐵企業(yè)，實現(xiàn)“海鐵聯(lián)運”，結(jié)合氫能重卡的使用，清潔運輸長期穩(wěn)定在80%以上。

       在綠氫領(lǐng)域，榮程集團選擇與中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司合作，在天津津南榮程鋼鐵廠區(qū)開展電解水制氫應(yīng)用。目前每小時制氫1300標(biāo)準(zhǔn)立方米的光伏綠電制加氫一體化（一期工程）項目已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計2023年10月份正式投產(chǎn)，為加氫站、鋼鐵氫冶金供應(yīng)高純氫源。由此榮程集團邁入利用漁光互補可再生資源綠電制綠氫正式起航，標(biāo)志著首家、首臺套“綠電、綠氫、加氫站一體化”項目落地津城。同時供給鋼鐵廠區(qū)用于氫冶金試驗，促進鋼鐵產(chǎn)業(yè)進一步節(jié)能降碳，助力行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

       榮程集團相關(guān)負責(zé)人表示，此次新一批氫能重卡的投用，是榮程積極響應(yīng)、貫徹落實《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》的一項具體舉措。該示范應(yīng)用場景是交通領(lǐng)域深入貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展縱深推進行動的積極回應(yīng)，有效促進了氫能交通領(lǐng)域創(chuàng)新深度融合，為構(gòu)建高質(zhì)量的氫能產(chǎn)業(yè)集群，加快推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，切實做好碳達峰碳中和交通運輸工作做出積極貢獻。

       下一步，榮程集團將繼續(xù)把發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)，加強氫能生產(chǎn)、儲存、應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、示范和規(guī)模化應(yīng)用作為集團推進綠色低碳高質(zhì)協(xié)同發(fā)展的重要方向，大力發(fā)展綠色物流，推動加氫站建設(shè)，讓氫能重卡實現(xiàn)由點及線、由線及面的運輸路徑，助力京津冀協(xié)同發(fā)展和交通運輸綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，全面助力“雙碳”目標(biāo)早日實現(xiàn)。